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世界各航空公司联盟-天合联盟
发布者:www.vipairhome.com 发布时间:2014-09-17 浏览次数:5770次

    天合联盟,2000622日由美国达美航空公司、法国航空公司、大韩航空公司及墨西哥国际航空公司宣布共同组建天合联盟SkyTeam,又译空中联队)。20049月与飞翼联盟(也译为航翼联盟)合并。


天合联盟现有成员

航空公司

国家

加入年分

附属公司

基本资讯

俄罗斯航空

俄罗斯

2006

成员附属公司:
Donavia
非成员附属公司:
Rossiya

IATA代码:SU
基地:莫斯科Sheremetyevo机场
里程奖励计划:Aeroflot Bonus

墨西哥国际航空

墨西哥

2000

成员附属公司:
AeroméxicoConnect
AeroméxicoTravel

IATA代码:AM
基地:墨西哥城的墨西哥城国际机场
里程奖励计划:Club Premier

西班牙欧洲航空

西班牙

2007

 

IATA代码:UX
基地:马德里的马德里机场
里程奖励计划:Flying Blue

法国航空公司

法国

2000

成员附属公司:
不列特航空
Cityjet
Régional
非成员附属公司:  transavia France

IATA代码:AF
基地:巴黎的巴黎戴高乐国际机场
里程奖励计划:Flying Blue

意大利航空公司

意大利

2009

成员附属公司:
Alitalia Express
Air One CityLiner
非成员附属公司:  Air One Smart Carrier

IATA代码:AZ
基地:
米兰
的米兰国际机场
罗马
的罗马国际机场里程奖励计划:MilleMiglia

中华航空公司

中国台湾

2011

成员附属公司:
华信航空

IATA代码:CI
基地:
台北
的台湾桃园国际机场
台北的台北松山国际机场
里程奖励计划:华夏里程酬宾计划

中国东方航空

中国

2011

成员附属公司:
上海航空
非成员附属公司:  中国联合航空

IATA代码:MU
基地:
上海
上海虹桥国际机场
上海的上海浦东国际机场
里程奖励计划:东方万里行

中国南方航空

中国

2007

非成员附属公司: 重庆航空成员附属公司:厦门航空

IATA代码:CZ
基地:
广州
的广州白云国际机场
北京
北京首都国际机场
里程奖励计划:明珠俱乐部 Sky Pearl

捷克航空

捷克

2001

 

IATA代码:OK
基地:布拉格的鲁济涅国际机场
里程奖励计划:OK Plus Frequent Flyer Programme

达美航空

美国

2000

成员附属公司:
Delta Connection
Delta Shuttle
非成员附属公司:  Delta Private Jets

IATA代码:DL
基地:
亚特兰大的哈兹菲尔德-杰克逊国际机场
盐湖城
的盐湖城国际机场
辛辛那堤的辛辛那堤北肯塔基国际机场
纽约
的纽约肯尼迪国际机场里程奖励计划:SkyMiles

肯尼亚航空

肯尼亚

2007

 

IATA代码:KQ
基地:内罗毕的内罗毕国际机场
里程奖励计划:Flying Blue

荷兰皇家航空

荷兰

2004

成员附属公司:
KLM Cityhopper
非成员附属公司:  马丁航空
transavia

IATA代码:KL
基地:阿姆斯特丹的阿姆斯特丹国际机场
里程奖励计划:Flying Blue

大韩航空

韩国

2000

非成员附属公司:  Jin Air

IATA代码:KE
基地:
首尔
的仁川国际机场
首尔的金浦国际机场
里程奖励计划:SKYPASS

罗马尼亚航空

罗马尼亚

2010

 

IATA代码:RO
基地:布加勒斯特的亨利·科安德国际机场
里程奖励计划:Flying Blue

越南航空

越南

2010

非成员附属公司:  柬埔寨吴哥航空
Vietnam Air Service Company

IATA代码:VN
基地:胡志明市的胡志明市新山机场
里程奖励计划:金莲花计划 GLP

中东航空公司

黎巴嫩

2012

 

IATA代码:ME
基地:贝鲁特的拉菲克·哈里里国际机场

以上资料整理于网络,联盟成员以实时结盟情况为准。

以世界三大航空联盟为例,其在市场上各有优势,星空联盟主要占据着亚、欧和南美市场,天合联盟主要在北美地区以及大中华地区"称霸",而寰宇联盟则在大西洋地区拥有相当优势。入盟的航空公司虽然一方面可依托联盟优势寻求发展,另一方面也将遭遇其他市场的进入壁垒。
天合联盟的航线网络扩张定位于高速增长和对航班连接有重大意义的地区。2006年,在天合联盟管理委员会的记者招待会上,管理委员会表示中国是世界上增长最快的航空市场之一,南航的加入能够给天合联盟带来众多的机会。 作为中国最大的航空公司,南航加入天合联盟会拓展联盟在重点区域的服务, 同时把地理位置优越、设备现代化的广州白云机场加入到联盟的航线中转网络中。2011年,东航和华航的加入将强化天合联盟在大中华地区的优势。

 


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